Ga injina don dalilai daban-daban, ban da sigogin da ake buƙata kamar ƙarfi,ƙarfin lantarki mai ƙima, ƙarfin juyi da gudu, alaƙar da ke tsakanin ƙarar motar da sararin kayan aiki na tallafi yana da matuƙar muhimmanci, musamman ma ga sararin da zai iya ɗaukar motar ƙanana ne, kuma buƙatun girma da siffar motar za su kasance da ƙarin ƙuntatawa.
Yawancin injunan masana'antu, kayan aikin tallafi naƘarar motarBukatun ba su da yawa sosai, don haka girman injinan masana'antu ya zama babba, saboda haka, injinan masana'antu don wayar lantarki, kayan ƙarfe na tsakiya da sauran kayan jagora na zaɓin 'yanci mafi girma, tsarin ƙirar samfura kuma zai iya kasancewa ta hanyar daidaita girman motar, ingantawa da kuma biyan buƙatun hauhawar zafin motar, inganci da sauran alamun aiki. A takaice dai, saboda sassaucin da aka samu na shigar da injinan masana'antu, neman yawan ƙarfin injinan masana'antu ba shi da tsauri sosai, kuma alkiblar fitar da injin, hanyar sanyaya da sauran ƙuntatawa da ke shafar girma da siffa ba su da yawa.
Domininjinan mota, bisa ga buƙatun sararin jikin mota da haɓaka aiki, ƙarfin motar yana ƙarƙashin iyakoki da yawa, don haka za a iya cimma shi ne kawai ta hanyar ƙara yawan ƙarfin motar don cimma daidaiton gabaɗaya da jikin motar. Yawan ƙarfin injinan mota a halin yanzu yana matakin 3.5-4kW /kg, kuma tare da yaɗuwar sabbin motocin makamashi da ci gaba da haɓaka fasahar mota, ana sa ran ma'aunin zai ƙara ƙaruwa. Don wannan dalili, motar mota a cikin ƙira da kayanta tana da matuƙar ƙwarewa, kamar a cikin zaɓar wayar lantarki, haɓaka nau'in na'urar juyawa, sarrafa kayan injin, zaɓin kayan maganadisu na dindindin da sauran fannoni, idan aka kwatanta da buƙatun injin masana'antu na yau da kullun sun fi girma, musamman don buƙatun juriya mafi girma na motocin lantarki, motar da ta dace ta gabatar da buƙatun gamsuwa mafi girma.
Saboda haka, saboda bambancin halayen aikace-aikacen injinan mota da injinan masana'antu na yau da kullun, za a sami babban bambanci a cikin buƙatun girma.
Lokacin Saƙo: Yuni-18-2024