Tsarin saurin juyawar mita yawanci yana nufin irin wannan tsarin lantarki: injin shigar da saurin juyawar mita, mai canza mita, mai sarrafawa mai shirye-shirye da sauran na'urori masu wayo, masu kunna tashoshi da software na sarrafawa, da sauransu, suna samar da tsarin daidaita saurin AC mai buɗewa ko madauki mai rufewa. Wannan nau'in tsarin sarrafa gudu yana maye gurbin tsarin sarrafa saurin injina na gargajiya da tsarin sarrafa saurin DC a cikin wani yanayi da ba a taɓa gani ba, wanda ke inganta matakin sarrafa injina da ingancin samarwa sosai, kuma yana sa kayan aikin su zama masu ƙarancin girma da wayo.
Idan aka yi la'akari da yawan amfani da makamashin dukkan injina a aikace-aikacen masana'antu, kusan kashi 70% na injinan ana amfani da su ne a cikin nauyin fanka da famfo. Fa'idodin tanadin makamashi da rage fitar da hayaki ga irin waɗannan lodi a bayyane suke: fa'idodi masu yawa na tattalin arziki da tasirin zamantakewa mai ɗorewa. Dangane da manufar da ke sama, ana amfani da ƙa'idar saurin canza mitar motar AC sosai. Misali, a cikin na'urar sanyaya iska ta inverter, lokacin da aka rage zafin da na'urar sanyaya iska ta saita, kawai sai a sarrafa saurin motar don ragewa da rage ƙarfin fitarwa.
Baya ga adana makamashi da kuma sauƙin yaɗawa da amfani da shi, injinan da ba sa aiki da sauri masu canzawa suna da fa'idar farawa mai laushi, kuma babu buƙatar bincika aikin farawa. Babbar matsalar da ake buƙatar warwarewa ita ce: dole ne a inganta daidaitawar injin zuwa ƙarfin raƙuman ruwa marasa sine.
Ka'idar aiki ta hanyar amfani da mitar converter
Mai canza mitar da muke amfani da ita galibi yana amfani da yanayin AC-DC-AC (juya mitar VVVF ko canza mitar sarrafa vector). Da farko, ana canza wutar AC ta wutar lantarki zuwa wutar DC ta hanyar mai gyara, sannan ana canza wutar DC zuwa AC tare da mitar sarrafawa da ƙarfin lantarki. don samar da wutar lantarki. Da'irar mai canza mitar gabaɗaya ta ƙunshi sassa huɗu: gyara, hanyar haɗin DC na tsakiya, inverter da sarrafawa. Sashen gyara shine mai gyara gada mai matakai uku wanda ba a sarrafa shi ba, ɓangaren inverter shine inverter na gada mai matakai uku na IGBT, kuma fitarwa shine tsarin waveform na PWM, kuma hanyar haɗin DC mai matsakaici shine tacewa, ajiyar makamashin DC da ikon amsawa mai ƙarfi.
Kula da mitar ya zama babban tsarin sarrafa gudu, wanda za a iya amfani da shi sosai a cikin watsawa mara matakai a cikin masana'antu daban-daban. Musamman tare da yawan amfani da masu sauya mita a fagen sarrafa masana'antu, amfani da injinan canza mita ya zama ruwan dare. Ana iya cewa saboda fifikon injinan canza mita a cikin sarrafa juyawa mita fiye da injinan yau da kullun, duk inda aka yi amfani da masu sauya mita, ba shi da wahala a ga siffar injin canza mita.
Gwajin mitar mai canzawa gabaɗaya yana buƙatar a kunna shi ta hanyar na'urar canza mita. Tunda mitar fitarwa ta na'urar canza mita tana da bambance-bambance iri-iri, kuma raƙuman PWM na fitarwa suna ɗauke da ma'aunin jituwa mai yawa, na'urar canza mitar gargajiya da na'urar auna wutar lantarki ba za su iya biyan buƙatun aunawa na gwajin ba. Na'urar nazarin wutar lantarki ta canza mita da na'urar watsa wutar lantarki ta canza mita, da sauransu.
Tsarin gwajin injin da aka tsara shi ne sabon nau'in tsarin gwaji da aka ƙaddamar don tsarin inganta ingancin makamashin injin don mayar da martani ga tanadin makamashi da rage fitar da hayaki. Tsarin gwajin injin da aka tsara yana daidaita tsarin da kayan aiki, yana inganta amincin tsarin, yana sauƙaƙa tsarin shigarwa da gyara kurakurai, kuma yana rage farashin tsarin.
Fasali na musamman na injin canza mitar
Tsarin ƙara yawan zafin jiki na aji B, ƙera rufin aji F. Amfani da kayan rufin polymer da tsarin kera varnish mai matsin lamba da aka sanya a cikin injin da kuma amfani da tsarin rufin musamman yana sa rufin lanƙwasa na lantarki ya inganta sosai, wanda ya isa ga aikin injin mai sauri da juriya ga tasirin wutar lantarki mai yawan mita da ƙarfin lantarki na inverter. Lalacewar rufin.
Motar canza mita tana da inganci mai kyau, kuma matakin girgiza shine matakin R. Daidaiton injinan sassan injin yana da girma, kuma ana amfani da bearings na musamman masu inganci, waɗanda zasu iya aiki a babban gudu.
Injin canza mita yana amfani da tsarin iska mai ƙarfi da kuma tsarin watsa zafi, kuma duk magoya bayan kwararar iska ta axial da aka shigo da su suna da matuƙar shiru, tsawon rai, da kuma iska mai ƙarfi. Tabbatar da ingantaccen watsawar zafi na injin a kowane gudu, kuma a yi aiki na dogon lokaci mai sauri ko ƙarancin gudu.
Idan aka kwatanta da injin mitar da aka saba amfani da shi a da, yana da faffadan kewayon gudu da kuma ingancin ƙira mafi girma. Tsarin filin maganadisu na musamman yana ƙara danne filin maganadisu mai tsari mai girma don cika alamun ƙira na broadband, adana makamashi da ƙarancin hayaniya. Yana da nau'ikan halaye na daidaita karfin juyi da saurin wutar lantarki, daidaita saurin gudu mai karko, kuma babu bugun juyi.
Yana da kyakkyawan daidaitawar sigogi tare da masu sauya mita daban-daban. Tare da haɗin gwiwa da sarrafa vector, yana iya cimma cikakken juyi mai sauri, ƙarancin juyi mai girma da madaidaicin gudu, sarrafa matsayi da kuma sarrafa amsawa mai sauri.
Lokacin Saƙo: Disamba-05-2023