1.Dangane da nau'in samfurin:
Dangane da ka'idar injin: ana iya raba shi zuwainjin asynchronous mai hana fashewa, injin synchronous mai hana fashewa.
Dangane da wurin amfani：ana iya raba shi zuwa injunan da ba sa fashewa don ma'adinan kwal na ƙarƙashin ƙasa da injunan da ba sa fashewa don masana'antu.
A cewar mai masaukin baki mai goyon baya:itza a iya raba su zuwa injinan da ba su da fashewa don jigilar ma'adinan kwal, injinan da ba su da fashewa don winch na ma'adinan kwal, injinan da ba su da fashewa don loda dutse, injinan da ba su da fashewa don fanka na gida na ma'adinan kwal, injinan da ba su da fashewa don bawuloli, injinan da ba su da fashewa don fanka, injinan da ba su da fashewa don jirgi, injinan da ba su da fashewa don ɗagawa da amfani da ƙarfe na injunan da ba su da fashewa, da kayan aikin hydrogenation waɗanda ke tallafawa amfani da abin motsa jiki mara gogewa na injin synchronous tare da aminci, da sauransu. Bugu da ƙari, bisa ga ƙimar ƙarfin lantarki, inganci da sauran alamun fasaha, kamar injinan da ba su da fashewa mai ƙarfi, injinan da ba su da fashewa mai inganci, injinan da ba su da fashewa mai ƙarfi da injinan da ba su da ƙarfin juyi mai ƙarfi.
- Bisa lafazin Samfurin da kuma siffofinsa:
(一)Motocin da ba sa fashewa
Ana amfani da gidan da ba ya fashewa don raba sassan lantarki waɗanda za su iya haifar da tartsatsin wuta, baka da yanayin zafi mai haɗari daga cakuda iskar gas da ke kewaye. Duk da haka, wannan gidan ba a rufe shi da hermetically ba, kuma cakuda iskar gas da ke kewaye zai iya shiga motar ta cikin gibin da ke saman kowane ɓangare na gidan. Idan aka haɗu da harsashin tartsatsin wuta, baka, yanayin zafi mai haɗari da sauran hanyoyin ƙonewa na iya faruwa, to injin harsashin da ba ya fashewa ba kawai ba zai lalace ko ya lalace ba, kuma harshen wuta ko iskar gas mai zafi ta cikin gibin da ke tsakanin gidajen, har ma ba zai iya haifar da ƙonewar cakuda iskar gas da ke kewaye ba.
Babban fasali:
(1) Wasikar matakin wutar lantarki, girman hawa da saurin juyawa sun yi daidai da DIN 42673, kuma an yi gyare-gyare masu mahimmanci don inganta shi da kuma dacewa, la'akari da gado tare da jerin YB da kuma iya musanya da jerin Y2.
(2) Iyakar hayaniyar ta yi ƙasa da ta jerin YB, kusa da hayaniyar aji I na jerin YB, kuma iyakar girgiza tana daidai da ta jerin YB.
(3) Duk jerin suna amfani da rufin aji F, kuma ana kimanta hauhawar zafin jiki bisa ga aji B.
(4) Akwai nau'ikan na'urorin dumama zafi guda biyu na injin: rarrabawa a kwance a layi daya da rarrabawa ta radiation, tare da rarrabawa a kwance a layi daya a matsayin babban.
(5) Duk jerin suna amfani da bearings mai zurfi mai ƙarancin hayaniya, kuma tsayin tsakiyar wurin zama yana da 180mm sama da injin kuma an sanye shi da na'urar allurar mai da fitar da ruwa.
(6) Matsayin kariyar harsashi ya karu zuwa IP55.
(7) Manyan alamun aiki don isa ga matakin ci gaba na duniya na farkon shekarun 1990.
(二)Injinan da aka inganta tsaro
A saman tsarininjin, wanda baya haifar da baka, tartsatsin wuta ko yanayin zafi mai haɗari a ƙarƙashin yanayin aiki na yau da kullun, ana ɗaukar matakan kariya na injiniya, lantarki da zafi don ƙara guje wa haɗarin tartsatsin wuta, tartsatsin wuta ko yanayin zafi mai yawa a ƙarƙashin yanayin da aka saba ko aka sani da wuce gona da iri, don haka yana tabbatar da amincinsa mai hana fashewa.
Babban fasali:
(1) Yana cika buƙatun injinan da ba sa fashewa tare da ƙarin aminci, kuma yana ɗaukar jerin matakan da suka dace don hana tartsatsin wuta, baka da yanayin zafi mai haɗari, don a iya sarrafa shi lafiya a wurare masu haɗari na Yanki na 2.
(2) Ɗauki motsin rai mara gogewa, saita faifai mai juyawa na rectifier da kabad mai motsi mara motsi, ingantaccen tsarin sarrafa motsin rai; ingantaccen motsin rai mara girgiza tare da bambancin juyawa na ƙasa-ƙasa; ingantaccen kariya daga tsarin motsa rai da ƙarfin ikon sake gyarawa; ƙira mai kyau ta layi, mai juriyar fitarwa baya zafi yayin aiki; kewayon daidaitawar wutar lantarki mai motsawa.
(3) Injin daidaitawa, na'urar haɗa AC da faifan rectifier mai juyawa suna coaxial. Faifan rectifier yana tsakanin babban injin da na'urar haɗa, ko kuma an sanya shi a wajen gidan ɗaukar bearing.
(4) Ajin kariya daga kariyar katanga shine IP54.
(5) Idan aka ɗauki rufin aji F, ana kimanta hauhawar zafin jiki bisa ga aji B.
(6) Canza sanyaya ruwa na gargajiya zuwa sanyaya ruwa na sama, watau, an sanya mai sanyaya ruwa a saman injin.
(7) Shigar da ƙarin hita mai hana danshi irin na aminci, wanda aka sanya a cikin murfin da ke ƙasan motar, wanda ake amfani da shi don dumama da kuma hana danshi yayin rufewa.
(8) Zaɓin kayan aiki masu inganci, lissafin lantarki da na inji yana barin babban gibi don biyan buƙatun ingancin aiki da zafin jiki na injin da ke haɓaka aminci.
(9) Kafa cikakkun matakan sa ido; kafa na'urar canza wutar lantarki mai inganta aminci don kariya daban-daban a cikin babban akwatin mahaɗi; binne na'urorin platinum RTDs masu aiki da jiran aiki a cikin na'urar daidaita stator, tare da lambar kammala karatun Pt100; kafa na'urar lura da zubar ruwa don sa ido kan zubar ruwan mai sanyaya ruwa; kafa na'urar nuna zafin filin da tashar siginar nesa don ƙarshen biyu na bearings masu zamiya da ke zaune bi da bi.
(三)Injinan matsin lamba masu kyau
Babban fasali:
(1) An tsara shi da cikakken tsarin iska, ba tare da wani sarari mara tsari a cikin injin ba wanda zai iya shafar iska.
(2) An yi katangar da bututun ne da kayan da ba za su iya ƙonewa ba kuma suna da isasshen ƙarfin injina.
(3) Ana kiyaye matsin lamba mai yawa a cikin kabad da bututun ruwa idan aka kwatanta da yanayin waje.
(4) Injin zai kasance yana da na'urorin kariya na tsaro (kamar na'urorin watsa lokaci da na'urorin sa ido kan kwarara) don tabbatar da isasshen musayar iska, dole ne kuma a sami matsin lamba na iska a ƙarƙashin kariyar atomatik ko na'urar ƙararrawa.
(5) harsashi a kan ƙofar ko murfin da aka buɗe zai kasance yana da na'urar haɗa wutar lantarki. A halin yanzu China ba ta da samfuran jerin motoci masu nau'in matsin lamba iri ɗaya.
Lokacin Saƙo: Afrilu-23-2024