Menene halayen la'akari da matsalar nadewa idan injin mai matakai uku bai da phase?

A cikin yanayi na yau da kullun, samar da wutar lantarki da na'urar juyawainjin matakai ukusuna da daidaito, idan wutar lantarki ta fita daga mataki ko kuma motar ba ta da haɗin da ya dace, wanda ke haifar da ƙarfin shigar da motar daga mataki, zai sa naɗewar motar ta bayyana abin da ke faruwa akai-akai, wanda aka lura daga ƙarshen naɗewar, naɗewar tana nuna kamannin matsala mai kyau na yau da kullun.
Ga lanƙwasa haɗin alwatika, bayyanar ƙonewa ita ce dokar ƙonewa mataki ɗaya matakai biyu, kuma ga lanƙwasa haɗin tauraro, rashin lanƙwasa mataki shine dokar ƙonewa matakai biyu mataki ɗaya. Tushen ƙonewa yana faruwa ne saboda zafi da yawan wutar lantarki ke haifarwa.

Idan babu wani mataki a lokacin aikin motar, saurin motar zai ragu nan take, kuma ƙarfin wutar da ba ta cikin naɗin matakin zai wuce ƙarfin wutar da aka ƙididdige na motar nan ba da daɗewa ba, ko ma ya kai sau da yawa na ƙarfin wutar da aka ƙididdige, wanda hakan zai sa naɗin matakin ya yi zafi sosai kuma ya ƙone saboda babban ƙarfin wutar.

Idan motar ta cika da kaya, injin yana cikin yanayin overcurrent wato, wutar lantarki ta wuce ƙimar wutar lantarki, injin zai canza daga gajiya zuwa gridlock, kumaLayin wutar lantarkia cikin matakin da ba a karye ba zai ƙara ƙaruwa, wanda hakan zai sa naɗewar motar ta ƙone da sauri. Ruwan da ke juyawa na matakin da ba a karye ba yana ƙaruwa da sauri lokacin da motar mai ɗaukar haske ta karye, kuma naɗewar matakin da ba a karye ba ta ƙone saboda yawan zafin jiki.
Idan aka yi nazarin alaƙar da ke tsakanin ƙarfin kaya da ƙarfin lantarki na motar, ƙarfin kaya da ƙarfin lantarki na motar suna da daidaito sosai a lokacin aiki na yau da kullun. Lokacin da motar ta fita daga mataki, ƙarfin lantarki na motar yana raguwa ba zato ba tsammani. Domin biyan buƙatun aikin kaya, ƙarfin lantarki na naɗewar motar zai ƙaru, kuma ƙaruwar wutar lantarki yana nufin cewa naɗewar za ta yi zafi. Sakamakon haka, layin rufe waya na lantarki da sauran kayan rufewa na naɗewar lokaci suna lalacewa kuma suna ƙonewa.

Lokacin danaɗewar motayana da matsalar ƙarancin lokaci, gaskiyar cewa rufin da ke tsakanin matakai da rufin ƙasa yana ƙonewa sau da yawa yana faruwa a lokaci guda. Duk da haka, ga manyan injuna, ana ɗaukar matakan sa ido da kariya masu mahimmanci (kamar kariya ta daban), kuma lokacin da ƙarfin wutar lantarki ko wutar lantarki ba ta daidaita ba, na'urar kariya za ta yanke wutar lantarki a kan lokaci, ta yadda za ta kare lafiyar naɗewar motar yadda ya kamata.